新木場　APIT PERFORMANCE FACTORY

スイフトスポーツ ZC33S クラッチメンテナンス！

走行距離も10万キロ目前になってきました

サーキットの周回数も多く先を見据えてクラッチ交換です。

ベアリング１体式のレリーズシリンダーも心配の一つでディスクの減りもありクラッチペダルの感触も純正クラッチにしては重くなってきました。

今後もサーキットで周回を重ねられるのでスポーツクラッチのTM-SQUARE製を軽量フライホイールとSETで装着させていただきました。

ミッション脱着時に助手席側ミッションマウントの不具合も発見！

クラッチもマウントもいいタイミングでした。